DISCOVER 125 ST

Hola amigos y colegas motociclistas, después de un periodo de ausencia (bastante trabajo)  regreso  esta vez para hacer el comentario acerca de un evento que seguramente no ha pasado desapercibido para ninguno de ustedes y por supuesto en este blog tampoco lo podemos dejar pasar de largo, me refiero a que han empezado a traer a nuestro país la DISCOVER 125 ST con sistema de cuatro válvulas que mejoran su combustión y rendimiento logrando que desarrolle un caballo mas de fuerza en comparación con la DISCOVER 125 y que ademas viene con monosuspencion y un nuevo diseño, la verdad no he podido ver personalmente la primera, pero espero hacerlo pronto o quizá tener una, espero que alguno de ustedes que posea información de primera mano nos pueda enviar algo, ya saben pueden dejar sus comentarios o enviar a mi correo luisjaiderg@gmail.com temas que quieran que se publiquen en una entrada nueva.

Les dejo el link de auteco con la nueva DISCOVER 125 ST

Acerca de las nuevas DISCOVER 100 y 125

Hola amigos, ya todos sabemos que la DISCOVER 135 y antigua DISCOVER 125 salieron del mercado hace un par de años y luego salió la DISCOVER 100 (que aún se consigue en almacenes) y ahora nuevamente contamos en el mercado con la DISCOVER 125.

Con el lanzamiento de la DISCOVER 100 BAJAJ realizo algunos cambios en diseño modernizándola un poco pero conservando su singular estilo, ademas de unos cuantos cambios en cuanto a las especificaciones técnicas, como son 5 cambios, sistema DTS-i  o doble bujia que mejora la combustión generando mayor potencia y un menor consumo de combustible, tecnología exhausTEC para aumentar el torque a bajas revoluciones, ride control,  choke electrónico y sensor de temperatura que ayudan a tener un encendido mas fácil e inyección de combustible mas controlada.

Este espacio es para que pongan cualquier comentario acerca de estas motos, tanto positivos como negativos de acuerdo a sus experiencias, muy interesante sería saber un poco acerca del rendimiento y consumo de combustible, velocidad final, cuánto quilometraje antes de tener que destapar el motor o si aún no lo hacen,  que tal el engranaje, bujías, batería y demás cosas que se les puedan ocurrir.

Aclaro en este espacio la idea es comentar solo sobre las DISCOVER 100 y 125 de 5 cambios, aunque si quieren hacer comparaciones con sus antecesoras también pueden relacionarlas acá.

Saludos y conduzcan con precaución

Nota: recuerden que me pueden contactar luisjaiderg@gmail.com si quieren que suba fotos, experiencias o comentarios acerca de sus DISCOVER.

El Blog continúa

Hola estimados colegas motociclistas, y en especial propietarios de motos DISCOVER este foro ha estado quieto por un tiempo, todos sabrán que  fue formado por Camilo Velez, quien por unos cuantos años tubo una discover 125 y estuvo al frente del foro, ahora yo: Jaider Garcés (lujagarcas) estoy al pendiente de este blog, con el fin continuar con su objetivos iniciales, "reunir en un sitio a los gomosos de las motos Bajaj en especial a los nuevos propietarios de motos Discover" "Que este blog sirva para que compartamos fotos, experiencias y consejos, todo en beneficio de nuestras maquinas."

Próximamente estaré publicando nuevas entradas, con las cuales me podían ayudar, es cuestión de que dejen sus comentarios  o escriban a luisjaiderg@gmail.com donde pueden dejar sus historias, fotos y demás que quieren que tengan una entrada en el foro.
Esperamos sus comentarios sobre motos discover en todas sus gamas 125, 135 y las nuevas 100 y 125.

Continuamos en contacto, éxitos para todos y conduzcan con cuidado.

Caja 5ta?

Por: Diego Ignacio

Hola...excelente que exista esta comunidad, hacia falta para quienes tenemos y queremos nuestra Discover. por cierto, escuché de un tipo que le hizo colocar una caja 5ª a su Discover (le casó la de pulsar sin problemas ni modificaciones al bloque del motor)y quisiera saber si alguien cree posible esto... en definitiva aumentaría el desempeño y velocidad de la moto. Creo que el motivo de no ponerle caja 5ª a la 135 es porque seria una moto con prestaciones similares a la pulsar pero mas económica y no le conviene a Auteco con los problemas que ha tenido la pulsar II. Si conocen de algo por fa me cuentan

Medellín - Manizales - Santa Rosa del Cabal -Medellín

Señores, les hago una pequeña reseña de lo que fue mi viaje a la ciudad de Manizales y luego a Santa Rosa del Cabal.

El viaje inició a las 7 de la mañana de un domingo lluvioso, un fin de semana cualquiera, de esos en que la gente no se anima mucho a salir de paseo porque no hay festivo. Por lo tanto, la carretera con muy pocos carros. En la mayor parte del trayecto tuve que tener cuidado por el piso mojado pero eso no fue impedimento para rodar a una buena velocidad. La subida hasta el alto de minas fue relativamente fácil, ya que se podían adelantar carros con rapidez debido a la buena potencia de la Discover. La bajada hasta la pintada si tuvo que ser con mas cuidado por el piso mojado y tanta curva... para nadie es un secreto que las llantas, con que viene originalmente la moto, no ofrecen el mejor agarre. Además la vía tenía bastantes tramos en reparación lo que hizo demorar un poco la hora de llegada.

En total fueron 4.5 horas para llegar a la bella ciudad de Manizales haciendo dos cortas paradas. Hasta ahí, había gastado si mucho 10 mil pesos de gasolina. La verdad no hice una cuenta muy rigurosa en ese aspecto, pero les aseguro que fue un viaje muy económico.

Después de una tarde donde no asomó el sol y una fría noche, a la mañana siguiente emprendí viaje hasta los termales de Santa Rosa del Cabal en Risaralda. La carretera en perfecto estado y con muy pocos carros en el camino, hicieron que el viaje fuera muy agradable.

A las 12m del lunes, empezó el regreso hacia Medellín esta vez con mucho calor hasta Santa Bárbara y de ahí en adelante de nuevo apareció la lluvia, mas los trancones, las tractomulas varadas, los buses... en fin, durante buena parte de la bajada del Alto de Minas tocó rodar a 20 km/h... desesperante!. No recomiendo para nada que viajen un lunes.

Al final casi 5 horas desde Santa Rosa del Cabal sin hacer ninguna parada, con la espalda un poco adolorida, pero con la alegría y satisfacción de haber llegado bien a casa, de haber conocido bastante y haber probado que tengo una muy buena moto.

Carenado Para Discover

Aquí las fotos del carenado (si se dice así?) que Eduar, el cartagenero, le mandó a hacer a su Discover. Lo hizo un muchacho en Cartagena que trabaja en fibra de vidrio. Primero saca el molde en barro directamente de la moto, lo rellena con la fibra de vidrio y después le va dando forma de acuerdo al gusto de cliente, así que es totalmente personalizado.

Cabe resaltar que Eduar solo recomienda usarlo en carretera o donde el motor no esté muy sofocado. En las calles de una ciudad calurosa y caótica como Cartagena, es mejor dejar en motor libre.





El precio total del carenado; diseño, moldeado y pintura fue $200.000.

(Click en la foto para verla en su tamaño real)

Opiniones del carenao y en general de la moto de Eduar....

Si alguien sabe de algún sitio en Medellín o la ciudad en que viva donde hagan este tipo de cosas para la moto, anímese, comparta con nosotros esa información....

Le gustaría personalizar su Discover....


Click en "comentario" y cuéntenos.



Camilo Vélez





PD: Si tiene fotos de su Discover, personalizada o no y quiere que la publique, mande sus fotos a jcavelez@gmail.com

Bombillo Halógeno

Bueno, a mi me entregaron la moto en diciembre 24, llevo ya 750 KM hasta ahora solo me molesta la pobre iluminación de la farola por lo cual escuche que se le puede instalar un bombillo halógeno. Esto podría afectar el sistema eléctrico? también me gustaría saber cual es el mejor tipo de llanta para ciudad.

Gracias,


Anónimo.